Seval Ocak Adıyaman
01 Май 2016•Обновить: 02 Май 2016
АНКАРА
Сокращение финансовых затрат и времени пребывания в пути вследствие диверсификации маршрутов, используемых для экспортных поставок, создало существенное конкурентное преимущество для турецких перевозчиков.
Об этом корреспонденту сказал министр экономики Турции Мустафа Элиташ.
Подобная ситуация гарантирует устойчивость транспортных перевозок, отметил он.
«Принимая во внимание тот вклад, который может внести в экономику страны создание альтернативных экспортных маршрутов, в рамках десятого Плана развития разработан «План действий по переходу от транспортных перевозок к логистике»,- сообщил министр.
По его словам, если до использования маршрутов, пролегающих через Каспийское море, стоимость перевозки грузов морским транспортом в обоих направлениях составляла от 2 900 до 3300 долларов, то теперь она упала до 1700 долларов.
«Маршруты через Каспийское море, стратегическое значение которых возросло после того как разразился кризис в отношениях с Россией, будут интенсивно использоваться при перевозках в страны Центральной Азии»,- сказал Элиташ.
«Эта линия будет активно использоваться даже, если возобновит функционирование российский маршрут», - подчеркнул он.
По словам председателя Исполнительного совета Союза перевозчиков Турции (UND) Фатиха Шенера, каспийский маршрут использовался для перевозок в Казахстан и Туркменистан через порт Баку. Однако он был закрыт в ноябре прошлого года после того, как возникла напряженность в отношениях с Россией.