Казахстан планирует увеличить поставки нефти по маршруту Баку-Тбилиси-Джейхан с текущих 1,5 млн тонн до 20 млн тонн в год. Об этом заявил министр энергетики Алмасадам Саткалиев, передает Казинформ.
По его словам, в связи с ростом добычи нефти и запуском новых морских проектов Министерство энергетики совместно с АО «НК «КазМунайГаз» и другими заинтересованными сторонами работает над развитием дополнительных маршрутов транспортировки нефти. Особое внимание уделяется Транскаспийскому международному транспортному маршруту, отметил министр.
«Направление Баку-Тбилиси-Джейхан является одним из перспективных, так как есть заинтересованность в развитии и в планомерном увеличении объемов поставок казахстанской нефти в данном направлении как с нашей стороны, так и со стороны азербайджанских партнеров», - сказал Саткалиев.
Казахстан будет ежегодно добывать 100 млн тонн нефти с 2026 года.
По прогнозам с 2026 года ежегодные показатели добычи нефти ожидаются в объеме свыше 100 млн тонн за счет реализации крупных проектов, отметил Саткалиев.
По словам главы ведомства, добыча нефти на трех крупных проектах будет составлять 70 процентов от всей добычи нефти по Республике, в которые будет инвестировано порядка 17 млрд долларов.
«К 2029 году первую добычу нефти обеспечит месторождение Каламкас-Хазар с объемом добычи на пике до 4 млн тонн. На реализацию данного проекта будет вложено 6,6 млрд долларов», - сообщил министр.
Вместе с тем, в геологоразведку по перспективным участкам недр до 2030 года будет инвестировано 5 млрд долларов, что обеспечит 11 млн тонн добычи нефти к 2040 году.
Саткалиев заявил также, что Казахстан планирует полностью обеспечить внутренний рынок бензином, авиационным и дизельным топливом до 2035 года, а также экспортировать излишки горюче-смазочных материалов.
По словам министра, для достижения этой цели разработан комплекс мер по увеличению выработки нефтепродуктов.
В частности, на Шымкентском НПЗ до 2030 года планируется удвоить производственные мощности с 6 до 12 млн тонн, на Павлодарском НПЗ до 2026 года будут реализованы проекты по производству 500 тыс. тонн зимнего дизельного топлива и увеличению мощности переработки нефти до 6 млн тонн в год, на Атырауском НПЗ до 2028 года мощности вторичной переработки нефти возрастут с 5,5 до 6,7 млн тонн в год, что повысит долю светлых нефтепродуктов с 66 до 77 процентов.
«Эти меры позволят полностью покрыть потребности внутреннего рынка и выйти на экспорт ГСМ», - отметил Алмасадам Саткалиев.
За первые 10 месяцев текущего года переработка нефти в Казахстане составила 15,1 млн тонн, а производство нефтепродуктов - 11,1 млн тонн. В 2024 году переработка нефти ожидается на уровне 17,9 млн тонн, а к 2032 году планируется достичь 28 млн тонн. Производство нефтепродуктов к этому времени возрастет до 23,7 млн тонн.
В 2024 году запланировано экспорт почти 70 млн тонн нефти
Казахстан намерен поставить на экспорт 68,8 млн тонн нефти в 2024 году при ожидаемой добыче 88,4 млн тонн, заявил также Саткалиев. «По основным направлениям: Каспийский трубопроводный консорциум - 55,4 млн. тонн нефти, Атырау - Самара - 8,6 млн. тонн, Китай - 1,1 млн. тонн, порт Актау - 3,6 млн. тонн, ж/д — 0,05 млн. тонн, - отметил глава ведомства.
Кроме того, Казахстан продолжает изучать возможность поставок нефти через нефтепровод Баку – Супса, уточнил он. «Пропускная способность маршрута составляет 5 млн тонн в год, а возможные объемы поставок оцениваются до 3 млн тонн в год. В настоящее время использование этого маршрута находится на стадии проработки и обсуждения», - добавил Алмасадам Саткалиев.
Казахстану необходим новый нефтеперерабатывающий завод
Министр энергетики Алмасадам Саткалиев в ходе правительственного часа в Мажилисе заявил о планах по проектированию нового НПЗ в стране, передает корреспондент агентства Kazinform.
В связи с ожидаемым дефицитом светлых нефтепродуктов в 2036 году, требуется начать проектирование нового НПЗ мощностью 10 млн. тонн/год, но не позднее 2030 года и строительство в 2032 году, сообщил Саткалиев.
По данным ведомства, в 2030–2036 годы увеличивается потребность на дополнительные 2 млн тонн/год дизтоплива, что приведет к дефициту 0,2 млн тонн, ежегодно возрастающего на 0,3-0,35 млн. тонн до 2050 года.
В период 2028–2030 годов необходимо постоянно актуализировать балансы производства-потребления из-за возможного импорта ГСМ в 2036–2040 годы, отметил министр.
Строительство нового НПЗ закроет потребности страны в ГСМ с 2040 по 2050 год и позволит экспортировать ГСМ на быстроразвивающиеся рынки Центральной, Южной и Юго-Западной Азии, добавил Саткалиев.
