Намерение президента Ганы Джона Драмани Махамы представить в Организацию Объединенных Наций (ООН) проект резолюции о признании трансатлантической работорговли «одним из самых тяжких преступлений против человечества» вновь выдвинуло на повестку дня вопрос о наследии рабства, существовавшего на африканском континенте на протяжении веков, и о глубоких следах, оставленных Западом на этом континенте.

Проект резолюции, который Гана готовится представить в ООН с целью признания трансатлантической работорговли «одним из самых тяжких преступлений против человечества», выступает в качестве критически важного шага с точки зрения того, чтобы Африка смогла примириться с многовековым наследием рабства и вынести требования о компенсации на международную повестку дня.

Корреспондент «Анадолу» подготовил обзор исторического процесса, связанного с работорговлей, которую западные державы вели на африканском континенте на протяжении веков, а также ее последствий, простирающихся до наших дней.

Миллионы африканцев были перевезены на американский континент

В период с конца XV века до второй половины XIX века западные колониальные державы насильно перевезли миллионы африканцев на трансатлантические работорговые корабли на американский континент.

По оценкам, западные державы переправили на другой берег Атлантического океана около 25–30 миллионов человек, однако записи за период 1501–1867 годов показывают, что число африканцев, погруженных на корабли, составило примерно 12,5 миллиона.

Хотя в истории человечества в разных регионах мира имели место случаи работорговли на большие расстояния, отмечается, что ни один из них не достигал таких масштабов, как трансатлантическая работорговля.

По мнению историков, из-за утраты большей части архивов приведенные цифры представляют собой лишь верхушку айсберга.

На протяжении многих лет основным центром работорговли была Западная Африка, однако с началом гонки за колонизацию Африки западными державами важными пунктами стали также порты Восточной и Южной Африки.

В эти подсчеты не включены те, кто умер, не дойдя до берега, те, кто погиб в лагерях перед отправкой из-за болезней и плохих условий, те, кто был убит при доставке в порты, а также бесчисленное количество людей, проданных без регистрации.

Корабли, отплывавшие из Европы, доставляли в портовые города африканцев, насильно похищенных из глубинки континента или взятых в плен во время местных конфликтов, и заставляли их пересекать Атлантический океан.

Португалия — архитектор трансатлантической работорговли

История рабства в Северной Африке уходит корнями в Древний Египет. В 1558–1080 годах до нашей эры (до н. э.) множество африканцев были привезены в долину Нила в качестве военнопленных и проданы для работы в домах богатых семей. Система рабства сохранилась и в эпоху Римской империи.

Массовая работорговля в Африке же была начата Португалией в конце XV века. С расширением европейского влияния на американском континенте в эту торговлю вскоре включились также Англия, Голландия и Франция.

Корабли, отплывавшие из Европы и Америки, использовали порты Бенина, Ганы, Сенегала, Гамбии, Конго, Нигерии и Анголы в качестве центров работорговли и доставляли рабов на американский континент.

На кораблях в колониальные страны было перевезено 12,5 миллиона человек

Записи за период 1501–1867 годов показывают, что число африканцев, погруженных на корабли на трансатлантических маршрутах, составило примерно 12,5 миллиона человек.

Предполагается, что 38% рабов, вывезенных из Африки на американский континент в 1580–1760 годах, работали в Бразилии. Около 9 миллионов африканцев, вывезенных в страны Латинской Америки, такие как Бразилия и Куба, работали в тяжелых условиях.

Афроамериканский маршрут, известный в истории как «Средний переход», стал одним из маршрутов с самыми высокими показателями смертности из-за переполненности судов, болезней и жестокого обращения. Во время этого путешествия погибло не менее 1,8 миллиона человек.

Южная Америка стала основным пунктом назначения работорговли

Крупнейшим пунктом назначения работорговли стала Южная Америка, в частности португальская колония Бразилия. Маршрут Рио-де-Жанейро — Луанда выделялся как один из наиболее интенсивно используемых маршрутов работорговли.

Предполагается, что из примерно 4,7 миллиона африканцев, доставленных на американский континент в период с 1501 по 1867 год, около 4,7 миллиона были отправлены в Бразилию. Большая часть работорговых судов курсировала по маршруту «Европа-Африка-Америка».

Суда, отправлявшиеся из таких европейских портов, как Нант, Бордо, Ливерпуль, Бристоль, Амстердам и Лиссабон, перевозили рабов, собранных в разных регионах Африки, через Атлантический океан в Америку.

Миллионы африканцев были проданы через остров Горе

Остров Горе у берегов Сенегала стал одним из важнейших центров работорговли в Западной Африке. Здесь удерживаемые в плену африканцы содержались в рабских домах перед путешествием через Атлантический океан. Имеются записи о том, что некоторые рабы продавались за крайне низкую цену.

Модели рабства в Южной и Восточной Африке

В первой колонии, основанной Нидерландами в Южной Африке в 1652 году, проживало 90 человек, а к 1795 году число порабощенных африканцев достигло 16 839 человек. По данным историков, в тот же период рабы составляли большую часть населения Кейптауна.

В Восточной Африке район Багамойо в Танзании стал важным центром, откуда рабы отправлялись в Индию, Иран и на Аравийский полуостров.

Значительная часть африканцев, вывезенных из Восточной Африки в XIX веке, была доставлена в Аравию, Иран и Индию. Порт Бимбия в Камеруне также выдвинулся вперед как один из важных центров межконтинентальной торговли.

Трансатлантическая работорговля, в ходе которой миллионы людей были насильно вывезены из Африки, продолжалась до XIX века и легла в основу экономики сельскохозяйственного производства на американском континенте.

В XIX веке с усилением антирабовладельческих движений многие страны, в первую очередь Англия, Франция и США, запретили рабство. Несмотря на это, демографические, социальные и экономические последствия системы рабства для африканского континента сохраняются до сих пор.

Инициатива Ганы в ООН и призыв к выплате компенсации

26 сентября 2025 года на 80-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН Драмани Махама подчеркнул необходимость официального признания трансатлантической работорговли «величайшим преступлением против человечества» и выплаты компенсации Африке.

На 39-м саммите Африканского союза (АС), прошедшем в Аддис-Абебе, Махама заявил, что они подготовят проект резолюции, и призвал все страны-члены поддержать этот проект.

Махама отметил, что этот шаг не изменит прошлое, но официально признает порабощение и продажу африканцев преступлением.

Подчеркнув, что признание исторических фактов — это вопрос не раскола, а «морального мужества», Махама обратил внимание на то, что последствия рабства продолжают проявляться сегодня в виде структурного неравенства, расовой дискриминации и экономического дисбаланса.

Махама заявил, что Гана продолжит играть ведущую роль в этом процессе после принятия решения, отметив, что эта инициатива является не разовой мерой, а началом долгосрочного диалога.

Министр иностранных дел Ганы Самуэль Окудзето Аблаква, в свою очередь, отметил, что данный проект резолюции представляет собой не только историческое констатацию, но и призыв к виновным принести извинения и начать процесс выплаты компенсаций.

Аблаква подчеркнул, что на протяжении примерно 300 лет африканцы подвергались насильственному переселению, и отметил, что работорговля оставила на континенте глубокие и неизгладимые раны.

Проект резолюции, который Гана представит сегодня в ООН, будет вынесен на голосование после обсуждения странами-членами. В случае его принятия трансатлантическая работорговля будет признана «преступлением против человечности», и официально начнется процесс установления исторической справедливости.