Второй пилот самолета авиакомпании Flydubai, выполнявшего рейс из Дубая в Тель-Авив, признался, что планировал совершить нападение по примеру терактов 11 сентября 2001 года в США и действовал в одиночку. Об этом сообщает информационное агентство ОАЭ WAM со ссылкой на генерального прокурора Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Хамада Сейф аш-Шамси.
В частности, генпрокурор раскрыл подробности расследования инцидента на борту самолета Flydubai, выполнявшего рейс FZ1073 из Дубая в Тель-Авив 30 сентября.
По словам аш-Шамси, второй пилот, гражданин Омана, предпринял попытку захвата управления самолетом, чтобы направить его на пассажирский терминал аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве и совершить теракт-самоубийство в соответствии с заранее разработанным планом.
Генпрокурор заявил, что обвиняемый намеревался причинить максимально возможное число человеческих жертв. В ходе расследования были изучены взгляды и профессиональная биография 29-летнего второго пилота.
Обвиняемый признался, что вдохновлялся терактами 11 сентября
Аш-Шамси отметил, что следствие установило, что первые признаки радикализации обвиняемого проявились еще в 2017 году, когда он проходил обучение в Австралии.
По словам генпрокурора, обвиняемый находился под влиянием такфиристской идеологии, изучал экстремистские публикации и следил за интернет-материалами, прославляющими террористические организации и атаки смертников. Со временем он стал придерживаться взглядов, оправдывающих насилие и терроризм.
Согласно признательным показаниям обвиняемого, идея совершить аналогичную атаку с использованием самолета возникла у него под влиянием терактов 11 сентября 2001 года в США. По данным следствия, с этим намерением был связан и его выбор профессии пилота.
Аш-Шамси уточнил, что в 2020–2024 годах обвиняемый работал в авиакомпании Oman Air, в начале 2025 года перешел в Royal Air Maroc, где проработал несколько месяцев, а в январе 2026 года устроился в Flydubai.
Перед нападением второй пилот совершил два разведывательных рейса в Тель-Авив
В ходе расследования выяснилось, что подозреваемый ранее проводил разведку маршрута и аэропорта на двух рейсах в Тель-Авив и предпринял попытку осуществить свой план уже на третьем рейсе 30 сентября.
По словам генпрокурора, также была изучена процедура трудоустройства обвиняемого в Flydubai. Установлено, что он соответствовал всем профессиональным требованиям и требованиям безопасности, включая наличие летной лицензии, справки о благонадежности и прохождение необходимых проверок. При этом на этапе трудоустройства не было выявлено каких-либо признаков его экстремистских взглядов или намерения совершить нападение, - добавил генпрокурор.
Следствие проверяет возможных сообщников и связи обвиняемого
Аш-Шамси сообщил, что обвиняемый дал подробные показания в присутствии адвоката, рассказав о мотивах, подготовке и попытке осуществления нападения.
По словам генпрокурора, второй пилот признался, что действовал в одиночку, однако расследование продолжается, чтобы проверить достоверность этих показаний.
Аш-Шамси отметил, что прокуратура допросила командира воздушного судна, командира и второго пилота обратного рейса, а также членов экипажа.
Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы, наиболее серьезные ранения командира самолета пришлись на область головы и представляли угрозу для его жизни, сказал он.
Травмы были получены во время инцидента в результате нападения с использованием предмета, соответствующего по характеристикам аварийному топору. Результаты экспертизы согласуются с показаниями обвиняемого, командира самолета и свидетелей, указал аш-Шамси.
Генпрокурор подчеркнул, что следственные органы продолжают изучать доказательства, проверять возможных сообщников и связи обвиняемого, а также анализировать записи и технические отчеты. Новые сведения будут обнародованы по мере необходимости, добавил он.
Что произошло?
Ранее израильские СМИ сообщили, что 30 сентября самолет, следовавший из Дубая в Тель-Авив, во время полета над Иорданией сначала передал сигнал общей аварийной ситуации «7700», а затем код «7500», обозначающий незаконное вмешательство в управление воздушным судном.
Израильский телеканал Channel 12 сообщил, что причиной происшествия стала драка между двумя пилотами. Утверждалось, что второй пилот напал на командира самолета с ножом и попытался привести воздушное судно к катастрофе.
По данным телеканала, второй пилот, предположительно гражданин Омана, нанес командиру несколько ножевых ранений. Сообщалось, что члены экипажа и некоторые пассажиры проникли в кабину пилотов и вмешались в происходящее.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил о наличии признаков того, что один из пилотов пытался разбить самолет.
В свою очередь авиакомпания Flydubai сообщила, что причины конфликта в кабине пилотов на рейсе Дубай – Тель-Авив на тот момент оставались невыясненными.
Между тем МВД Саудовской Аравии сообщило, что в ходе первоначального расследования, проведенного при участии группы сотрудников служб безопасности ОАЭ, было установлено, что второй пилот напал на командира воздушного судна, в результате чего оба получили ранения.
Отмечается, что после завершения лечения оба пилота покинули Саудовскую Аравию и направились в Абу-Даби в сопровождении сотрудников служб безопасности ОАЭ.
