Доходы от эксплуатации Суэцкого канала на фоне установления режима прекращения огня в секторе Газа с начала текущего года достигли 449 млн долларов. Об этом сообщил глава Управления Суэцкого канала Усама Рабиа в рамках 15-й Международной конференции по теме морского транспорта и логистики (Marlog), проходившей в городе Александрия.

Рабиа отметил, что в последние годы Суэцкий канал столкнулся с рядом экономических и геополитических вызовов, указав при этом на позитивное влияние прекращения огня в секторе Газа.

«После того как саммит мира в Шарм-эш-Шейхе способствовал обеспечению прекращения огня и восстановлению стабильности в Газе, в последнем квартале 2025 года начались признаки постепенного восстановления», — сказал он.

Говоря о ситуации с безопасностью в регионе, Рабиа подчеркнул, что «кризис в Красном море стал проверкой на прочность и наглядно доказал устойчивость Суэцкого канала».

Рабиа также предоставил информацию о финансовых показателях Суэцкого канала, отметив, что с начала 2026 года наблюдается рост судоходной активности и доходов.

«С начала года через Суэцкий канал прошли 1 315 судов водоизмещением 56 млн тонн, что принесло доход в размере 449 млн долларов. За аналогичный период 2025 года каналом воспользовались 1 243 судна водоизмещением 47 млн тонн, а доход составил 368 млн долларов», - сказал глава Управления каналом.

Президент США Дональд Трамп 9 октября сообщил, что Израиль и ХАМАС одобрили первый этап плана прекращения огня в Газе в ходе переговоров, проходивших в Египте.

Соглашение, подписанное в Египте и одобренное правительством Израиля, вступило в силу 10 октября.

Саммит мира, посвященный соглашению о прекращении огня, состоялся в египетском городе Шарм-эш-Шейх при участии президента Египта Абдель Фаттаха ас-Сиси, президента США Дональда Трампа и президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, а также ряда других мировых лидеров.

21 января президент Египта заявил, что из-за действий Израиля в секторе Газа с октября 2023 года Суэцкий канал лишился дохода в размере около 9 млрд долларов.

На фоне атак Израиля на сектор Газа йеменские хуситы в Красном море начали акции против судов, связанных с Израилем, в результате чего многие международные судоходные компании стали избегать использования Суэцкого канала.