Muhammed Yasin Güngör, Nariman Mehdiyev
02 Ноября 2026•Обновить: 02 Ноября 2026
20-летняя летчица, получившая лицензию пилота еще во время учебы в школе, находилась за штурвалом в качестве второго пилота бизнес-джета, потерпевшего крушение в воскресенье во Флориде. В результате авиакатастрофы погибли девять человек, сообщает в понедельник американская газета The New York Post.
Члены семьи опознали второго пилота как Наталию Гаделью Фильгейрас (Nathalia Gadelha Filgueiras), подтвердив изданию, что она работала коммерческим пилотом в течение девяти месяцев и имела за плечами 1 300 часов налета.
Ранее Фильгейрас привлекла внимание общественности в округе Палм-Бич после того, как в октябре 2023 года, в возрасте 17 лет, получила лицензию частного пилота — еще до получения водительских прав.
Самолет Learjet 60 вылетел из международного аэропорта Остин-Бергстром в штате Техас в аэропорт Норт-Эльютера на Багамских островах. Во время полета воздушное судно перешло в крутое пике, теряя высоту со скоростью более 20 тысяч футов (6 096 метров) в минуту, после чего около 12:50 по местному времени (17:50 GMT) потерпело крушение в жилом районе недалеко от Крестхейвена.
Все девять человек, находившихся на борту, погибли.
В записях переговоров с диспетчерами, сделанных незадолго до катастрофы, зафиксированы сообщения экипажа об умеренной турбулентности и обледенении самолета. Температура за бортом опустилась до минус 47 градусов Цельсия (минус 52,6 градуса по Фаренгейту). Затем экипаж подал сигнал бедствия Mayday на фоне стремительной потери высоты.
Причины авиакатастрофы расследуют Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) — независимое федеральное ведомство, отвечающее за расследование транспортных происшествий, — и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA).
NTSB планирует провести брифинг для представителей СМИ в 13:00 по местному времени (18:00 GMT).
