ТБИЛИСИ
Грузия воспользуется опытом Турции в процессе строительства и управления Международным глубоководным морским портом «Анаклия», общая стоимость которого составляет 2,5 миллиарда долларов.
По истечению всех девяти фаз строительства порт сможет принять свыше 100 миллионов тонн грузов в год.
Первая фаза строительства порта завершится в 2020 году. Порт «Анаклия» составляет грузинскую часть проектов, которые возродят исторический Шелковый путь.
Исполнительный директор консорциума «Анаклия Сити» (соучредителями являются TBC Holding и американская компания Conti International LLC) Кети Бочоришвили сказала агентству «Анадолу», что Грузия, расположенная на маршруте «Среднего Коридора», находится в очень конкурентоспособной позиции с Турцией, Азербайджаном и Казахстаном.
%2F20190130_2_34670790_41198567.jpg)
Цель - укрепить позиции Грузии в регионе, отметила она.
«Конечно же, Турция – главный стратегический партнер Грузии, что отражается на таких областях, как торговля, инвестиции, туризм и транспорт»,- отметила Бочоришвили.
Она отметила, что Грузия получила инвестиции в размере трех миллиардов долларов для различных проектов в сфере транспорта.
По ее словам, главной целью стран региона является, чтобы «Средний коридор» стал самым важным международным транспортным коридором.
«Турция сможет воспользоваться этим коридором наряду с Грузией, Азербайджаном, Казахстаном и другими странами. «Средний Коридор» должен привлекать еще более внимания»,- сказала Бочоришвили.
Указав на региональную значимость проекта строительства порта «Анаклия», Бочоришвили отметила, что он станет важным элементом на маршруте «Среднего коридора».
Бочорошвили отметила, что порт сможет принимать корабли с 10 тысячами и более контейнерами. «Все суда, проходящие через пролив Босфор, смогут войти в этот порт»,- сказала она.
Строительство первой фазы порта обойдется в 660 миллионов долларов, две из трех компаний, которые будут заниматься строительством, являются турецкими.
