AA - Paris - Bilal Muftuoglu
La deuxième boîte noire de l'avion de la compagnie de Germanwings, filiale de Lufthansa, qui s'est écrasé mardi 24 mars près de la ville de Barcelonnette (Sud de la France), a été retrouvée sur le site du crash, a annoncé le procureur de Marseille, Brice Robin, chargé de l'enquête sur l'accident
La boîte, qui est de couleur orange, et de 35-40 cm de longueur sur 15-20 cm de haut enregistrait les paramètres du vol (Flight Data Recorder). Elle faisait l'objet d'une recherche depuis la semaine dernière, notamment vers la porte arrière droite, soit son emplacement classique à bord d'un aéronef.
La première boîte noire, enregistreur phonique des conversations entre les pilotes et le commandant de bord, retrouvée le soir même de l'accident ayant fait 150 morts, avait fait l'objet d'une analyse du Bureau d'enquête et d'analyse (BEA), à Paris. Suite à l'étude de cette première boîte noire, notamment des 30 dernières minutes du vol, Robin avait indiqué que le co-pilote était "seul aux commandes'', et a ''manipulé les boutons de flight monitoring system pour déclencher la descente'', ''profitant de l'absence du commandant de bord’’.
Détaillant les actes précédant le crash, Robin avait informé que d'après les données extraites de la boîte noire, les deux pilotes échangent ''de façon normale et enjouée'' durant les 20 premières minutes. Le commandant de bord est ensuite sorti de la cabine, et c'est à ce moment-là que le co-pilote ''entame les manœuvres de la descente'', avait-t-il ajouté.
Le commandant de bord a alors frappé à plusieurs reprises à la porte du cockpit sans réponse. Le copilote, qui s'est enfermé dans le cockpit, n'a répondu ni aux contrôleurs aériens ni aux autres avions qui essayaient de faire un relais audio avec l'avion en détresse, ni aux alarmes qui se sont déclenchées à bord du vol pour avertir de la nécessité de redresser l'appareil. Il a refusé d'ouvrir la porte ''par une abstention volontaire'', ''pour une raison que l'on ignore'', avait expliqué Robin.
''La descente de l'appareil est volontaire'', avait conclu le procureur Robin.
Andreas Lubitz, copilote de l'avion de Germanwings aurait par ailleurs des problèmes psychologiques, selon le quotidien allemand Der Bild, citant les sources de Lufthansa. Lubitz avait dû suspendre sa formation de pilote pour quelques mois, à cause de ces problèmes et figurerait sur la liste des "personnes inaptes à piloter", à l'école de pilotage dans la ville américaine de Phoenix.
Ayant reçu un traitement pendant un an et demi, Lubitz, âgé de 27 ans, a reçu une formation allégée mais l'a terminée avec succès.
Devenu pilote en 2008, Lubitz a été diagnostiqué l'année suivante pour une "dépression grave qui s'atténue".
