نوروز ایرانی در ترکیه؛ بخش اول: حمل و نقل آسان در شهر تاریخی استانبول

استانبول/شاهین دمیر/خبرگزاری آناتولی

ترکیه به عنوان یکی از قطب های گردشگری جهان سال گذشته پذیرای 32.41 میلیون گردشگر از 217 کشور مختلف بود که 10 میلیون و 840 هزار و 595 نفر آنها از استانبول، پایتخت امپراتوری های بزرگی مانند روم شرقی و عثمانی و بزرگترین شهر کشور دیدن کردند.

استانبول با بیش از 15 میلیون جمعیت و به عنوان تقاطع دو قاره آسیا و اروپا و همچنین مرکز فرهنگ ‌ها، تمدن و ادیان مختلف مهمترین شهر توریست پذیر ترکیه محسوب می شود.

این شهر یکی از نقاط اتصال مهم جهان غرب و شرق نیز است. گردشگران می توانند از دو فرودگاه آتاترک در بخش اروپایی و صبیحه گوکچن در بخش آسیایی وارد کلانشهر استانبول شوند.

بر اساس گزارش «آمار توریستی استانبول»، سال گذشته بیش از 10.5 میلیون نفر از این طریق به این شهر آمده اند که حدود 8.5 میلیون نفر آنها از طریق فرودگاه آتاترک بوده است.

- خطوط مترو و متروبوس (بی.آر.تی)

استانبول داری دو بخش آسیایی و اروپایی است و امکانات حمل و نقل مطابق با همین بافت شهری توسعه یافته است. حمل و نقل ریلی یکی از اصلی ترین وسایل نقلیه سطح سهری محسوب می شود.

نخستین متروی استانبول حدود 1.5 قرن پیش یعنی در سال 1875 به نام «تونل» در منطقه «کاراکوی-استقلال» استانبول ساخته شد. پس از لندن، استانبول دارای قدیمی ترین خط متروی جهان است.

خط متروی «فرودگاه آتاتورک- ینی کاپی» یکی از شاهراه های استانبول به حساب می آید. مسافران ایستگاه ینی‌کاپی می توانند از طریق این محور به بزرگترین ترمینال اتوبوس بین شهری استانبول نیز دسترسی پیدا کنند.

این خط دو ترمینال هوایی و زمینی استانبول را به هم متصل کرده است. ایستگاه ینی‌کاپی در منطقه فاتح (بخش اروپایی) استانبول واقع شده و به اماکن تاریخی این شهر نزدیک است؛ به عبارتی جعبه تقسیم متروی استانبول محسوب می شود.

علاوه بر خط مذکور، دو خط متروی دیگر «ینی کاپی-حاجی عثمان» و مارمارای ( قازلی چشمه-ینی کاپی- آیریلیک چشمه) که از زیر تنگه بسفر عبور و به هر دو سمت اروپایی و آسیایی می رود، نیز در این ایستگاه به هم متصل می شوند.

گردشگران می توانند بدون خروج از ایستگاه مترو، به هر دو بخش اروپایی و آسیایی استانبول بروند. در بخش آسیایی نیز خط مترو از آن سوی بسفر آغاز شده و تا نزدیکی های فرودگاه صبیحه کوگچن ادامه دارد.

خط فرعی این محور به سمت فرودگاه نیز تا سال 2019 به بهره برداری خواهد رسید. در این صورت گردشگران از زیر سطح شهر استانبول به دو فرودگاه امکان دسترسی خواهند داشت.

یکی دیگر از مهمترین وسایل نقلیه استانبول متروبوس یا به عبارتی سامانه اتوبوس سریع السیر این شهر است. این خط از بخش آسیایی از منطقه «سوغوتولو چشمه» در کادیکوی آغاز می شود و پس از طی مسافت 52 کیلومتری در ایستگاه نمایشگاه های دائمی استانبول تویاپ در منطقه «بیلیک دوزو» به پایان می رسید.

متروبوس های استانبول بدون وقفه و تمام ساعات شبانه روز فعال هستند. این خط دارای 44 ایستگاه است و اتوبوس های آن در طول حرکت خود از پل بسفر (شهدای 15 جولای) نیز عبور می کنند.

- تراموا

خطوط تراموا در استانبول اغلب در مناطق تاریخی و توریستی این شهر قرار گرفته و این مناطق را به هم نزدیکتر کرده اند. خط تراموای «کاباتاش- باغجیلار» به طول 19.3 کیلومتر اصلی ترین مسیر این وسیله نقلیه است.

خط تراموایی منطقه کاباتاش در بخش اروپایی با عبور از مناطق تاریخی و مهم مانند، «توپخانه»، «امین اونو»، «سلطان احمد» و «بازار بزرگ استانبول» و «میدان بایزید» به نقاط دیگر در غرب شهر به حرکت خود ادامه می دهد.

خط «توپقاپی-سلطان چیفتلیغی» نیز یکی دیگر از مسیرهای بلند داخل شهری به درازای بیش از 15 کیلیومتر است.

ترموای نوستالژیک استانبول از میدان تقسیم به سمت شیشخانه که از خیابان استقلال عبور می کند و به عنوان یکی از نمادهای استانبول در پوسترهای مربوط به این شهر تاریخی نیز استفاده شده است.

طول این خط حدود دو کیلومتر است و تجربه بسیار متفاوتی را برای گردشگران در شلوغی شهر رقم می زند. تراموای نوستالژیک «مدا» نیز در بخش آسیایی در منطقه کادیکوی استانیول به همین شکل مسافت 2.6 کیلومتری را طی می‌کند.

- فری بوت و تاکسی های دریایی

شهر استانبول با عبور تنگه بسفر خط اتصال دریای مرمره و دریای سیاه به یکدیگر به طور جغرفیایی به دو قسمت تقسیم شده است. به همین دلیل فری بوت‌ها (کشتی) و تاکسی های دریایی مورد استفاده قرار می گیرند. این کشتی ها که برخی از آنها برای حمل خوردو نیز هستند، مناطق ساحلی استانبول را از راه دریایی به هم وصل می کنند.

گردشگران می توانند برای رفتن به مناطق کادیکوی، بوستانجی و اسکودار در بخش آسایی و مناطق بشیکتاش، امین اونو و کاراکوی در بخش اروپایی از این کشتی ها استفاده کنند. علاوه بر این کشتی ها برخی تاکسی‌های دریایی نیز وجود دارند که به همین شکل مورد استفاده قرار می گیرند.

لازم به ذکر است اغلب تورهای دریایی با کشتی استانبول نیز از اسکله های مناطق نامبرده به حرکت در می آیند. علاوه بر این وسایل نقلیه، تقریبا به تمامی نقاط این شهر چه در بخش اروپایی و چه در بخش آسیایی خطوط اتوبوس عمومی، تاکسی و مینی بوس وجود دارد.