24 سپتامبر 2016•بهروزرسانی: 25 سپتامبر 2016
استانبول/ خبرگزاری آناتولی
به گزارش خبرگزاری «ایرنا»، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی ایران در چهارمین نمایشگاه بینالمللی صنایع دریایی با بیان این که هدف اصلی این کشور در عرصه دریایی افزایش قدرت رقابتپذیری با بنادر منطقه است، اظهار داشت: در این راستا استفاده حداکثری از تمام ظرفیت 5800 کیلومتری سواحل کشور یک الزام جدی است.
وی افزود: "ما باید با توجه به شرایط سواحل و بنادرمان سهمی متناسب با این ظرفیتها برای خود به وجود آوریم. خوشبختانه در طول ماههای گذشته صحبتهای زیادی مبنی بر افزایش سرمایهگذاری داخلی و خارجی صورت گرفته که این امر میتواند ما را به اهداف نهاییمان نزدیک کند".
آخوندی با بیان این که علاوه بر نوسازی و بهسازی بنادر، بازاریابی بینالمللی دریایی ایران نیز امری بسیار مهم به حساب میآید، گفت: "در طول ماههای گذشته اتفاقهای بسیار مثبتی در افزایش ظرفیت در بندر شهید رجایی به وجود آمده که ما میتوانیم پس از نوسازی فاز یک، فاز دو را نیز نهایی کنیم و به زودی فاز سوم توسعه این بندر را نیز در دستور کار قرار دهیم. در کنار آن بحث افزایش ظرفیت در بنادر امام خمینی و خرمشهر در جنوب و بنادر امیرآباد، نوشهر و انزلی در دریای خزر نیز به عنوان یکی از اصلیترین اولویتها در دستور کار قرار گرفته است".
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به افزایش ظرفیت بندر شهید بهشتی چابهار از 2.5 میلیون به 8.5 میلیون تن ظرفیت سالانه تخلیه و بارگیری، تاکید کرد: خوشبختانه با پیگیریهای صورت گرفته حدود 403 میلیون دلار منابع مالی جدید برای این بندر از طریق صندوق توسعه ملی تامین شده است و در قالب دو تفاهمنامه جداگانه با هندیها نیز بنا را بر آن گذاشتهایم که در قالب دو برنامه 85 و 150 میلیون دلاری، آن ها را در این بندر شریک کنیم.
او از نهایی شدن طرح شبکه کردن بنادر ایران خبر داد و گفت: "بنادری مانند دیلم، کنگان و چاسک که در طول سالهای دور نقشی مهم در دریاهای ایران داشتهاند، در طول این سالها با مشکلات عدم توجه لازم رو به رو بودند. از این رو ما با پیگیری طرح شبکه بنادر ایران به دنبال آن هستیم که در کنار بنادر بزرگ سهم بنادر کوچک را نیز در عرصه دریایی افزایش دهیم".
وی در پایان خاطرنشان کرد: "مساله مهم دیگر در این عرصه وجود فرودگاههای قدرتمند در بنادر ایران است. ما باید بهترین فرودگاهها را به بنادرمان انتقال دهیم تا به این ترتیب زیرساختهای حمل و نقل در این عرصههای مهم اقتصادی فراهم شود".
گفتنی است بندر چابهار و ایجاد یک شاهراه حمل و نقلی که جایگزین بندر گوادر پاکستان شود، چندی پیش موضوع مذاکرات مقامات ایران، افغانستان و هند، با محوریت توسعه و گسترش مبادلات تجاری بین ایران، افغانستان و هندوستان بوده است.
