"مصيدة الدرون".. "متكسان" التركية تطوّر نظامًا للتعامل مع الطائرات المسيرة (تقرير)

أنقرة/ كوكسال يلدرم/ الأناضول

نجحت شركة "متكسان" التركية للصناعات الدفاعية، في تطوير نظام جديد لتحييد الطائرات بدون طيار (الدرون) المعادية التي تستخدم في شن هجمات مسلحة.

وجاء إنتاج النظام الجديد، الذي حمل اسم "مصيدة الطائرات بدون طيار"، تتويجًا لجهود كبيرة بذلتها الشركة لتطوير التدابير الأمنية تجاه الطائرات بدون طيار الممكن استخدامها من قبل العناصر المعادية أو الإرهابيين.

ووفق المعلومات، التي جمعها مراسل الأناضول، فإن "متكسان" طوَّرت نظام المصيدة، من خلال الجمع بين خبرات تقنية مختلفة في مجالات الطائرات بدون طيار.

وقال مدير المبيعات الدولية في الشركة، براق أقباش، للأناضول، إن نظام "مصيدة الطائرات بدون طيار" يتيح إمكانية الكشف عن وجود طائرات بدون طيار معادية ومتابعتها وتدميرها.

وأشار أن النظام الجديد يمتلك رادارًا وكاميرات حرارية ونهاريّة ومشوشات (RF) ونظام ليزر اختياري لتدمير الطائرات بدون طيار غير المرغوب بها.

وكشف أقباش أن الشركة دمجت بالنظام الجديد، مجموعة من الأنظمة المتطورة وواجهات قياسية، ليكون فعّالًا في مواجهة جميع التهديدات الصادرة عن الطائرات بدون طيار.

وأضاف أن نظام المصيدة يحتوي على نظام مراقبة يعرف باسم (OPUS Retinar)، ويعمل كمستشعر للطائرات بدون طيار، بينما تتحرك أجهزة الاستشعار الرئيسية كمنصات طاردة.

فيما توفر الأنظمة المختلفة الأخرى حلولًا مناسبة للمنطقة المراد حمايتها بأفضل أداء وأقل تكلفة.

وعن طريقة عمل نظام المصيدة قال أقباش، إن نظام المراقبة يقوم باكتشاف وتحديد مواقع الطائرات المعادية أو غير المرغوب بها، ليبدأ النظام بتتبع الهدف وتحديد هويته وتحييده.

ونوه أقباش بأن النظام يستطيع التعامل مع أسراب الطائرات بدون طيار أيضًا، ويمتلك القدرة على تحديد وجودها وهوياتها من على بعد 2.5 كيلومترًا، ويمكنه تدمير الأهداف من على بعد 500 متر.

وأشار أن النظام مزود أيضًا بقدرات تساعده على تصنيف الأهداف وتشخيصها، لاسيما تلك المموهة أو الموجودة على مسافات بعيدة لا تسمح للكاميرات بتحديد نوع الهدف في ظل ظروف مستوى الرؤية المنخفضة.

ولفت أقباش أن النظام يستطيع العمل بمحور أحادي، يتسم بالاستخدام المرن من على النقاط الثابتة أو المتحركة، كما يمتلك نظامًا للخرائط الرقمية وشاشة عارضة 3D.

وأشار أقباش أن النظام يستطيع الدوران بـ 360 درجة، وإجراء عمليات مسح للمناطق المحددة، وتوجيه إنذارات مبكرة للتهديدات، وإمكانيات التكامل مع أنظمة الأمان الحالية، والتقليل من التداخل الكهرومغناطيسي، وتحقيق أداء فعال ضد أسراب الطائرات بدون طيار.

يشار إلى أن الشركة نفسها نجحت في يناير/ كانون الثاني الماضي، بتطوير آلية رادار لنظام الإقلاع والهبوط الآلي للطائرات المسيرة محلية الصنع.

وأجرت "متكسان" تجارب ناجحة للمنظومة المذكورة، التي حملت اسم" OKİS"، على الطائرة المسيرة "بيرقدار تي بي 2" المصنعة بإمكانات محلية في تركيا.

وبحسب الشركة فإن تركيب المنظومة على الطائرات المسيرة، سهل وعملي، وتساهم المنظومة المذكورة في التقليل من الخسائر التي تلحق بالطائرات المسيرة أثناء عمليات الهبوط التي تتم بشكل يدوي.