تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
25.09.2018

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

تحول خطوط ریلی ترکیه در گذر بیش از یک و نیم قرن
Fotoğraf: Mustafa Kamacı

خطوط ریلی که نخستین بار توسط امپراتوری عثمانی 162 سال پیش مناطق مختلف این امپراتوری پهناور را به هم متصل کرد، پس از گسترش آن در سال های نخست جمهوری ترکیه از سال 2003 نیز با ورود قطارهای فوق سریع به چرخه حمل و نقل ریلی، فصل تازه ای را در این زمینه گشود. ( Mustafa Kamacı - خبرگزاری آناتولی )

instagram_banner

جالب‌ترین تصاویر از ترکیه و جهان را در صفحه اینستاگرام ما دنبال کنید

تازه ها