Los transportadores de carga que operan en Bogotá levantaron el paro que sostenían, desde el pasado lunes, en protesta a un decreto de la alcaldía de la capital colombiana que restringe la movilidad a los camiones, grúas y volquetas de más de 20 años por el daño que sus emisiones causan a la calidad del aire de la ciudad.

El secretario de Movilidad de Bogotá, Nicolás Estupiñán, informó que los transportadores decidieron suspender su paro al pactar un cambio en un pico y placa que restringía su movilidad.

Con la modificación, los camiones, según su número de pico y placa, no podrán transitar un sábado cada 15 días. El decreto preveía que, de lunes a viernes, los vehículos debían suspender su operación un día a la semana.

Los transportadores, a su turno, se comprometieron con chatarrizar o repotenciar sus vehículos, de más de 20 años, durante la próxima década, en un plazo que se vence en 2030. 

“Hay 10.000 carros que tienen más de 20 años de edad que estarían cobijados por este decreto”, indicó Estupiñán en una rueda de prensa, este viernes, donde se anunció el levantamiento del paro.

La Alcaldía indicó que el transporte de carga es el responsable del 39% de la contaminación por fuentes móviles en la ciudad.

Expertos en calidad del aire han establecido que en Bogotá las principales fuentes de contaminación son el impacto del polvo de vías sin pavimentar (resuspensión de polvo), el diésel que mueve a flotas de camiones y buses del transporte público; la quema de basura; los incendios forestales; las obras de construcción; las canteras y las emisiones propiciadas por empresas.

El lugar más contaminado de la ciudad es el suroccidente bogotano, donde se encuentra la zona industrial y la calle 13, por donde transitan los vehículos de carga.